Se ligue! BIOURBANISMO

PROGRAMAÇÃO III MOSTRA DE INICIAÇÃO CIENTÍFICA FACULDADE RUY BARBOSA - CAMPUS RIO VERMELHO

Podem interessar!


7 de maio (segunda-feira)

Motorcracia & Carrodependência
Palestrante: Prof. Lucas Jerzy Portela
Horário: 19h às 20h
Local: Auditório


10 de maio (quinta-feira)

Comunicação oral - A dialética do trânsito em Salvador
Palestrante: Sergio Manzione
Horário: 18h30 às 19h
Local: Auditório

Boas ideias para vocês!

http://21stcenturyurbansolutions.wordpress.com/tag/pedestrian-mall/

Não deixem de ver!!

Ilhas de refúgio em alta!

Do blog de Cristina Aragón

"São Paulo começa a adotar a travessia de pedestres em duas etapas."

http://www.parkglen.org/public_safety/saferoutes_examples.php

"Adotadas há muito tempo em países europeus, esta medida bastante simples, que é a implantação de canteiro ou refúgio entre as faixas de tráfego de uma rua,  pode reduzir a velocidade dos veículos que trafegam no local e em consequência, o índice de acidentes do tipo atropelos, além de dar mais agilidade a travessia dos pedestres."

http://www.pcal.nsw.gov.au/planning_and_design_guidelines/

"A explicação é fácil:

Como nem sempre os fluxos dos sentidos de tráfego são iguais, o pedestre pode atravessar no lado que está mais favorável, aguardando no refúgio, o momento mais oportuno para fazer a segunda travessia, sem se arriscar a parar no meio da pista.

As ilhas construidas , servirão para promover o que chamamos de “atrito lateral”,  que por si só, já reduzem a velocidade média dos veículos, sem que haja necessidade de interrupção total do trânsito como ocorrem nos cruzamentos com sinaleiras." Leia mais...

Fonte: http://www.ibahia.com/a/blogs/transito/2012/05/03/bons-exemplos-paulistanos/

http://www.bikewalklincolnpark.com/

http://www.siestakeypedislands.com/project.html

Calçadas do Brasil - PARTICIPEM!!!

Caros estudantes,

Olhem que interessante! Participem!

"O portal Mobilize Brasil preparou uma nova campanha para estimular a mobilidade urbana sustentável no país. Desta vez, a ação está voltada ao problema das calçadas nas cidades brasileiras. Daí, o nome "Calçadas do Brasil". Alguns pensadores afirmam que se pode medir o nível de civilização de um povo pela qualidade das calçadas de suas cidades. E há quem diga que a qualidade das calçadas públicas é melhor indicador de desenvolvimento humano do que o próprio IDH. Afinal, as cidades são feitas para pessoas, seres humanos que primordialmente caminham.
(...)
Calçadas devem ser suficientemente largas e, sempre que possível, protegidas por arborização para conforto de quem anda sob o sol. E bem iluminadas, para quem caminha à noite. E ainda, devem ser complementadas por faixas de segurança, equipamento básico para a travessia segura das ruas. Além disso, semáforos especiais, placas de sinalização e outros equipamentos de segurança podem ser necessários nas vias de maior movimento.
(...)
A participação na campanha Calçadas do Brasil será também estimulada por meio de uma ferramenta interativa disponível no http://www.mobilize.org.br/campanhas/calcadas-do-brasil/mapa. No site, os leitores poderão atribuir notas às calçadas de suas cidades, incluir fotos e comentários. "O objetivo é construir um mapa da qualidade das calçadas em todo o país", explica Ricky Ribeiro, diretor do Mobilize Brasil."

Fonte: http://www.mobilize.org.br/noticias/1972/mobilize-lanca-a-campanha-calcadas-do-brasil.html

Cidades Virtuais

Há muito tempo conheci esse applet e achei muito bonito. Cada vez que você roda, uma cidade diferente se forma, nenhuma igual à outra. Hoje, por acaso, reencontramos esse site e agora compartilho-o com vocês:

http://www.complexification.net/gallery/machines/substrate/appletl/index.html

Análise Urbana - mapas temáticos

Pessoal, lembrei de um trabalho que fizemos no último ano da faculdade que foi muito interessante, com mapas temáticos. Deem uma olhada no blog de cada equipe. Acho que pode inspirar vocês, levantar questões.

www.laboratoriourbano.ufba.br/recortesalvador

As diretrizes da última aula também já estão no Dropbox. Elas podem ajudá-los a problematizar sua análise. Quem ainda não estiver compartilhando nossa pasta, me manda um e-mail urgente!